Questa Norma definisce i limiti di emissione e le metodologie di misura nella gamma di frequenze 150 kHz - 2500 MHz, per tutti i componenti elettrici ed elettronici installati a bordo di veicoli, imbarcazioni ed altri dispositivi similari.
I limiti sono definiti al fine di proteggere i ricevitori di bordo da disturbi generati da componenti/moduli installati sul veicolo stesso. I metodi e i limiti applicabili al veicolo sono contenuti nell’articolo 5, mentre i metodi e i limiti applicati a componenti/moduli sono contenuti nell’articolo 6.
A titolo di esempio non limitativo, i ricevitori da proteggere sono: ricevitori radiotelevisivi, radiomobili terrestri, radiotelefoni, apparecchiature per radioamatori e per banda cittadina, GPS, Wi-fi e Bluetooth.
Le principali modifiche tecniche contenute in questa edizione sono:
- inclusione della modalità di misura durante la ricarica per veicoli elettrici e ibridi plug-in;
- inclusione della modalità di misura per sistemi di alimentazione schermati per veicoli a propulsione elettrica o ibrida;
- inclusione di un metodo per la validazione delle camere anecoiche;
- altri miglioramenti generali.
La presente Norma sostituisce completamente la Norma CEI EN 55025:2009-10, che rimane applicabile fino al 01-12-2019.
Questa Norma viene pubblicata dal CEI nella sola lingua inglese in quanto particolarmente mirata a settori specialistici.
La presente Norma recepisce il testo originale inglese della Pubblicazione IEC.
La presente Norma é annullata e sostituita dalla Nuova edizione, CEI EN IEC 55025:2022-10 (CEI 210-72), tuttavia rimane applicabile fino al 20-01-2025.